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组装锂离子电池组的重要电池有18650电池、锂离子聚合物电池和磷酸铁锂离子方形电池，它们也是锂离子电池组的常用材料。2500毫安时18650功率3C电池，电芯18650，市场上18650电池的正极材料一般为磷酸铁锂、锰酸锂和三元。

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不久前，中国充电联盟发布的数据显示，2018年充电基础设施保有量为80.8万台，其中公共充电桩33万台，私人充电桩48万台，较2017年增加35万台。2018年新能源汽车销量125万辆，新能源汽车保有量接近300万辆。中国汽车工业协会常务副总裁、中国充电联盟主席董扬，表示：充电难已成为新能源汽车发展的最大短板。

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最近有车主反映，她半个月前出差后把电动车落在家里了，空气开关开着。回来后发现电动车没电了，无法充电。超威电池师傅提醒，这可能是电池不足，教了大家几个方法，希望大家一起学习，少走弯路。

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1.过压方法。试2次或3次电压，就可以重新激活应用。过压指：电池一般3.7-4.7v，可以用6v，不行可以用9v。任何可用的电池和电线都应由万用表监控。如果没有维修相关经验，可以免修。将可用的电池串联起来，用正、负极线给电池充电。

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看来这是一场已经取得成效的战争，尤其是新的国家补贴政策对电池能量密度提出要求后，在小型乘用车领域，三元锂电池已经完全取代了磷酸铁锂电池。但这能否证明三元锂电池优于磷酸铁锂电池，代表了电池未来的发展方向？

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电池管理系统(bMS)是电动汽车的核心，对整车的安全运行、控制策略的选择、充电方式的选择以及运营成本都有很大的影响。电池管理系统应在车辆行驶或充电过程中可靠地完成对电池状态的实时监测和故障诊断，并通过总线告知车辆集成控制器或充电器，从而采取更合理的控制策略，达到有效、高效使用电池的目的。

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