电池管理系统(bMS)是电动汽车的核心，对整车的安全运行、控制策略的选择、充电方式的选择以及运营成本都有很大的影响。电池管理系统应在车辆行驶或充电过程中可靠地完成对电池状态的实时监测和故障诊断，并通过总线告知车辆集成控制器或充电器，从而采取更合理的控制策略，达到有效、高效使用电池的目的。

　　一个成功的电动汽车电池管理系统应具备以下基本特征：

　　完善的系统功能

　　BMS具有电池状态实时监测、数据解析、故障分解与定位、SOC估算、数据传输、热管理、充放电控制、PC在线监测、运行数据存储、数据转储和数据库管理等强大功能。

　　测试精度高

　　在电压测试方面，bMS采用浮动电压测试结构和专用双积分ATD芯片，充分考虑了充电时电网交流纹波的影响，有效解决了共地问题，防止了累积误差，使电压测试精度达到0.5%；在温度测试方面，在保证温度误差在0.5以内的前提下，充分考虑了温度传感器的扩展性；在电流测试方面，采用全量程等精度传感器和高精度专用集成芯片，满足电流测试和能量积累的要求，使电流测试精度可达0.5%。

　　简单界面

　　为了方便用户，bMS不仅保证了上述功能，还简化了外部输出接口，外部连接只包括电源线和通讯线。

　　成套辅助设备

　　为了简化用户操作，增强系统的直观性，在电池管理系统中设计了便携式故障诊断及数据存储仪，实现了故障诊断和定位，大大增强了现场处理电池故障的能力。

　　人性化的PC监控界面

　　bMS设计了相应的PC监控界面，可以实现BMS数据的在线监控、数据转储、数据库管理、数据分解和电池性能分解等功能。

　　高安全性、可靠性和稳定性

　　该系统采用了大规模集成电路、滤波、高级隔离、数据冗余等先进技术。并结合实际示范运行的相关经验来保证系统的安全性、可靠性和稳定性。

　　工程设计为满足车辆恶劣作业环境的要求，bMS采用防水防尘设计，从元器件选型、芯片直接厂家考察、样品检测、系统高低温循环老化、电路板检测、产品出厂检验、现场检测等方面对机构进行严格把关和记录。从而保证了产品的质量，并通过专业的布线和后期维护团队保证了车辆的高效运行。