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如果是容量上的差异，那就没问题了，但如果是串联的，那就麻烦了，不同容量的电池组合在一起，就会造成很大的缺陷，使用寿命会降低，如果保护板不够好的话，很可能会导致安全问题。淘宝上有很多日本的电芯，韩国的 B级电芯，一台也就十多块，我觉得可以买一台新的，没必要非要用新的，毕竟这玩意儿本身就不可靠，没有仪器，也不能测试它的容量，所以还是不要浪费时间在这上面了。而且，我注意到，有不少人自己组装电芯，我要提醒你，电池的装配最好是电阻焊接，不要随便焊接，否则会对电池造成伤害，你要小心。

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智能手机发展到今天，屏幕在升级，处理器在升级，摄像头在升级，工艺在升级，而且这些升级相比十年前都堪称是革命性的，但手机上却有一个非常重要的配件，它直接制约着手机的续航，但经过了这么多年，却仍然没有过一次革命性的升级发生在它身上，它，就是电池。

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正极材料是锂电池的核心部件，其性能指标要求高、稳定性好、毒性低。与其他正极材料比较，LiFePO4电极材料在理论比容量、工作电压稳定、结构稳定、循环性好、原料成本低、环保等方面都有很大的优势。因此，它是一种非常理想的正极材料，并被选择作为锂离子电池的主要正极材料。

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电池是新能源汽车的关键，如果是在雨天，或者是在潮湿的道路上，很有可能会被电到。现在跟随小编来了解一下，电动车的动力电池包防水性能如何？

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虽然新能源汽车的一些缺点并不能满足大众的需要，但对于某些特殊的行业来说，却是再好不过了。首先，新能源公交车可以在大众运输中普遍使用。要知道，公交车的行程是固定的，大部分都是走走停停，根据数据显示，公交车的平均速度是每小时15公里，就算一天工作18个小时，一天也不可能跑出300公里。

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随着世界温度的升高，各国都在努力的减少能源消耗，而我们也做出了相应的反应。工厂的改造是重中之重，而汽车业也是受到了限制，汽油的价格也是越来越高，排量也越来越大，但是这一切都是权宜之计，而新能源汽车的出现，更是让人们的生活变得更加的美好。小编以前也听说过这种说法，说新能源汽车并不是真的想要生产新能源汽车，而是想要从政府那里骗钱，以前小编还不相信，但是最近一段时间，发生了一件让人不得不怀疑的事情。新能源汽车再次成为笑柄，新车的电池价格更高，车主：买不起。

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