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如今，网络汽车的电磁性给电池企业带来了新的机遇。业界有共识，即电解过程正由合约车行和网路分享车加速，市场将会在消费者面前开放，这也会为电力电池开辟相当大的空间。网络汽车和共享旅游领域可能将与物流汽车领域一样，成为电力电池企业的新突破。

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锂离子电池也分为三元锂电池和液体锂离子电池。三元锂离子电池与液态锂离子电池的正负材料相同，电池的工作原理类似，电解质彼此不同。三元锂电池重量轻，储能能力强，放电性能好，可形成各种形状，寿命长。三元锂电池的电解质是固体电解质。

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组成电池模块的最小单元。它一般由正极、负极、电解质、隔膜、壳层和末端（极）组合而成，可以实现电能和化学能之间的直接转换。

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锂电池的种类很多，包括18650这样的圆形芯锂电池和聚合物锂电池，如果分为两大类，那就是金属锂电池和锂离子电池。充电方式主要有恒流充电、恒压充电、脉冲充电等。在不同的阶段采用不同的充电方法。如果不收费，只有几种情况：

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目前，动力锂电池主要有两种类型：磷酸铁锂和三元锂。磷酸铁锂比磷酸铁锂寿命长、安全，而三元锂比低温性能和单位电池容量长。在电池寿命方面，锂离子电池在普通电子产品上的使用寿命约为5-20年，平均为8年。然而，按照目前的技术水平，电动汽车中的锂离子电池的使用寿命只有3至5年左右。

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作为电动汽车的心脏，动力电池因高昂的价格一直遭诟病。国家要求汽车厂商对新能源汽车的电机、电池、电控等关键部位提供不少于5年或10万公里质保。但在动辄8年、十几万公里质保期背后，动力电池批发身价不菲。

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