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新国标实施电动车锂电池需求剧增

时间:2022-12-15 编辑:池龙新能源 游览:540次

日前,北京市十五届人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《北京市非机动车管理条例》的修订(简称《条例》)。按照《条例》的规定,从十一月一日开始,电动自行车必须在道路上注册,而不能使用的电动自行车必须在道路上行驶。这是新国标颁布以来第一次在当地实施的限购措施。



这条新闻一出,不禁让人感慨,这一次,北京禁止使用超标的电动车,又一次将其推上了风口浪尖。电动自行车“严管”大门大开,今后各地将陆续出台相应的法规,逐步收紧对电动自行车的监管。那么,以往以铅酸电池为主要能源的电动车监管趋严,是不是预示着电动车“锂电化”的春天就要来临了?



《电动自行车安全技术规范》、《国务院安委会办公室关于开展电动自行车消防安全专项治理工作的通知》相继颁布,市场对电动自行车轻量化、长续航能力不断提高,引发了一场“锂电化”的热潮,不少早有准备的公司都从中受益。



星恒电源于2003年创立,历经15年的发展,致力于以锰酸锂作为正极材料的动力锂电池,并拥有世界领先的技术。据悉,2017年星恒电源的功率电池能力为2.5 GWh,预计到2020年将超过11亿 Wh。目前,该公司已为世界各地的五百万用户提供了电池及相关的服务,并在欧洲取得了长足的发展,并成为欧洲电动车市场的第二大市场。


超威公司在锂电池行业发展最早,早就盯上了这个市场。超威在2006年自主研发、生产和销售轻量化锂离子电池的产业化发展。经过十多年的准备和准备,超威创元公司在八月三十一日,研制出了两款磷酸铁锂和一款高功率锂电池,并在今年的八月三十一日正式量产,预计年可配套100万辆电动自行车。这一举动标志着超威的轻量化动力锂电池技术的全面升级。



旭派也一直没有放弃在电动车的锂电池领域的竞争,现在已经在世界范围内建立了五个工厂。天能,历经三十余年的发展,在国际上得到了广泛的认同。另外,海宝、京球电池等企业也在电动车锂电方面进行了深入的研究。



中国网表示,随着《电动自行车安全技术规范》新国标的出台,锂电池在电动车、电动车等行业的占有率将会进一步提升,而这几个行业对锂电池的需求将会极大的促进电动自行车的产能。在没有补贴的情况下,市场的主动权掌握在消费需求的手里,所以锂电池厂商要有长远的眼光,要从市场消费水平、产品的性价比等各方面来考量,才能真正的满足电动自行车市场的实际需求。