所谓锂电池组，就是以锂电池为主要器件的电池组。由于锂电池组具有较大的能量密度，一般在500-800 Wh/kg,甚至更高，因此锂电池组被广泛应用于电动汽车、电动工具等领域。通常所说的锂电池主要是指电池单体的电芯和模组电池。其中，电池单体电芯是由隔膜、电解液和隔膜材料等组成；模组电池是由大电流充放电组件组成。当单体电池放电到一定数量后会产生一定数量的负极材料和隔膜材料，进而通过化学反应产生锂离子或其他电子；当锂离子和电子同时进入电池内部时又会与正极形成锂离子混合气体，这样就增加了锂电池组的体积和重量；当电池中的电量达到一定数值后，又会将充电时间缩短。

锂电池组的防护

锂电池组防护一般包括防护防爆、安全绝缘、环境保护、防水、防静电、防腐蚀、防止过度充电等方面。下面以电动汽车为例来介绍一下锂电池组的保护原理。电池组的外壳分为内外两层，外板由高强度铝合金制成，内面板采用的是由碳纤维制成的，这层材料具有优良的机械强度和耐腐蚀性，可耐高温、高压和腐蚀性气体环境，具有较高的化学稳定性和机械强度，并有优异耐水性和耐磨性，能经受腐蚀气体、高温的腐蚀，对电解液有较好地缓冲作用。内层由低强度树脂制成的保护层组成，它具有较高的强度和耐腐蚀性，能有效地避免电池组发生短路事故。外保护层可以承受高温、高压、低温、挤压、振动等各种环境的作用，具有良好的耐腐蚀能力及优良的抗冲击性、抗腐蚀性、耐低温性。/h等级防爆电池组应具有防爆设计及防雷设计，其输出信号必须经过可靠的安全防护层。

锂电池组电池安全注意事项

锂电池组在使用的时候，要注意电池的保护和维护，最好不要长时间的充电，最好是进行充电后，要将汽车进行24小时的续航。锂电池在高温的环境下，极易发生短路及自燃，所以在使用完后建议将汽车充电至电池标准电压（不低于5 V)。当车辆进入极端环境或温度过高时，不要继续使用电池。并且要保持良好的驾驶习惯，避免超速行驶和疲劳驾驶。如果发现车内冒烟起火，应立即关闭车内电器设备且迅速切断电源。