新闻资讯

特斯拉CTC电池Pack系统专利解析

时间:2022-08-18 编辑:池龙新能源 游览:846次

  关于特斯拉CTC电池组系统,其实在柏林工厂电池日或者美国奥斯汀工厂的开工仪式上,特斯拉官方就展示了很多关于CTC的实物。CTC电池组系统的美国公开专利。专利名称:《INTEGRATED ENERGY STORAGE SYSTEM》,专利公开号:wo/2021 /102340。

  结合专利中的信息,以及之前的实物照片,上述专利中描述的一些关键信息如下:

  1)在一些实施例中,下盒可以采用蜂窝结构,以尽可能地吸收和分散来自车辆底部的冲击能量,从而尽可能地降低给电池带来的损坏风险;

  2)缠绕在电池单元周围的结构胶用于定位电池单元并约束电池单元以应对外部惯性冲击和振动负载;结构胶还需要起到散热功能,它可以提供主动冷却系统(蛇形冷却系统(蛇形冷却管)并行散热通道;蛇形冷却管为结构胶的交叉循环提供了通道,也能对电芯起到限位作用;

  3)4680电芯钢壳不充电,不需要额外的绝缘材料,尽可能提高电池系统的体积利用率;

  4)灌封(负载电池的支架)既要起到支撑电池的作用,又要在热量失控时起到耐热的作用。

  5)还有一些专利中提到的CTC4680电池温度传感器等电子器件的布局。电子设备基本上集中在与蛇形冷却板平行的方向和与电池单元接触的一侧。

  这与之前电池日发布的照片中显示的状态一致。CMB挂在电芯两侧。此外,上述专利描述了通过超声波焊接或热铆接固定的PCBA板,例如CMB。

  6)泄压阀布置在电池组的垂直侧,更符合特斯拉公布的实物。

  以上是该专利的一些关键信息摘录。在专利中,每个申请点都有很多不同的实施例。还需要结合实物照片,以及基于后续电池组实物的完整拆解视频或报告。