随着全球新能源汽车产业发展速度的加快，许多大型汽车公司都提出了电动化的目标。该机构预测，到2025年，电动汽车的全球销量将达到1150万辆，年复合增长率为32%。在此背景下，锂电池产业链厂商不断扩大产能，抢占市场份额。

　　业内人士认为，在政策支持、技术进步、配套设施完善和市场认可的推动下，新能源汽车行业将保持良好发展态势，锂电池产业链将获得更多发展机遇。

　　普及率大大提高了。

　　据报道，美国政府计划在2030年将新能源汽车(包括插电式混合动力、纯电动和燃料电池汽车)的销量提高至50%。为实现这一目标，我们将从购买新能源汽车补贴、完善充电网络、研发和推广等方面加大支持力度。投资和提供补贴。中信新能源汽车行业分析师宋少玲指出，美国有望成为继中国和欧洲之后全球电动汽车市场的重要增长极。

　　从全球范围来看，乘用车市场信息联席会数据显示，目前挪威、瑞典、德国新能源汽车普及率较高，到2021年6月分别达到68%、35%、22%；中国新能源汽车普及率大幅提升，从2020年的5%提升至2021年6月的10%；美国的新能源汽车普及率相对较低，2021年6月仅为3%。

　　根据GGII发布的《电动汽车产业链数据库》预测，2020年全球电动乘用车销量约为287.1万辆，同比增长42%。GGII预测，到2025年，电动汽车的全球销量将达到1150万辆，年复合增长率为32%。

　　向电气化过渡

　　在新能源汽车销量不断攀升的背景下，传统车企积极向电动化转型。

　　此前，大众宣布2030年前所有车型将实现电动化，传统燃油车将停止销售。从2022年起，所有宝马汽车都将有纯电动选项，新能源汽车的销量将提升至25%；到2025年，宝马将推出25款新能源车型。2025年，福特将实现全电动车型。

　　根据中国汽车工业协会的数据，7月份，比亚迪新能源汽车销量为45782辆，上汽通用五菱为3.28万辆，广汽为10604辆。

　　造车新势力持续发力。7月份，Li  ONE交付8，589辆，环比增长11.4%，同比增长251.3%。Xpeng汽车交付8，040辆，同比增长228%，环比增长22%；蔚来交付7931辆，同比增长124.5%。

　　锂电池产业链利益

　　工信部发布的《2021年上半年全国锂离子电池行业持续快速增长》报告显示，上半年我国锂离子电池产量超过110GWh，同比增长超过60%；上游正极材料、负极材料、隔膜和电解液产量分别为45万吨、35万吨、34亿平方米和13万吨，同比增长超过130%。上半年工业总产值超过2400亿元。企业锂电池海外订单不断。海关数据显示，今年上半年，我国锂离子电池出口总额达743亿元，同比增长近70%。

　　根据赣锋锂业2020年年报，公司主要业务合同客户包括德国宝马、特斯拉、LG化学等海外客户。其中，赣锋锂业向特斯拉提供电池级氢氧化锂产品，年采购量约为公司当年电池级氢氧化锂总产能的20%；从2019年1月1日至2025年12月31日，计划向LG化学销售共计92，600吨氢氧化锂和碳酸锂产品。

　　当代安培科技有限公司与特斯拉签署协议，当代安培科技有限公司将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，有效期为2020年7月1日至2022年6月30日。

　　近期锂电池厂商不断扩大产能，联动上下游产业，抢占市场份额。

　　赣锋锂业公告称，子公司赣锋锂业将投资84亿元新建年产15GWh锂电池项目。杉杉股份发布公告称，子公司上海杉杉将在四川眉山设立项目公司，投资约80亿元建设年产20万吨锂离子电池正极材料一体化基地项目。

　　新舟邦计划投资15亿元人民币在荷兰Murdyke建设锂离子电池电解液及材料项目，预计2024年下半年逐步投产。项目建成后，电解液产能将达到5万吨，碳酸盐溶剂产能将达到10万吨。

　　宋少陵认为，中国电动汽车供应链具备全球竞争力和对海外客户的深度支持，产业链中上游的优质供应链公司有望持续受益。