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国内锂电池厂家远景动力在美国建电池厂

时间:2022-04-19 编辑:池龙新能源 游览:790次

据媒体报道,远景动力计划在美国肯塔基州建电池厂,规划产能30GWh(相当于满足50万辆50-60度容量的电动车的需求)。在此之前,远景动力在英国和法国均已有所布局,为日产和雷诺供货,今年更是拿到了奔驰的订单,计划一同布局欧美市场。

 

事实上,自去年以来,一场以宁德时代为首的动力电池出海行动已蔚然成风,国内装机量排名前十的厂商几乎无一例外地开始加速扩张自己的国际版图,首选自然是欧洲和美国这两个最具潜力的海外市场。

 

快人一步的宁德时代在德国图林根州的第一家电池工厂已经取得了8GWh电芯生产许可(相当于12万辆电动车所需的电池),投产在即。在北美,宁德时代或将斥资50亿美元建厂,为包括特斯拉在内的客户供货。

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作为海外电动化浪潮的轴心,德国成为必争之地。蜂巢能源、国轩高科等头部的电池厂商也纷纷官宣在此或以独资或以合资的形式建设电池工厂,就近配套车企,帮助欧洲实现新能源转型。

 

国内电池厂此时集体出海是为了不错过市场赋予的机会。不论是欧洲还是美国,单凭自身动力电池产业链所具备的产能和技术远远无法快速补足日益增长并且巨大的需求缺口。这一点从当前各国动力电池企业在全球所占的市场份额来看就一目了然了,据SNE Research发布的2021年全球十大动力电池企业排名显示,前十均为来自亚洲的厂商(中国6家,韩国3家,日本1家),欧美一个都不占。这意味着眼下欧美只能依赖“亚洲电池”,即便美国和欧洲正在全力以赴扶持本土企业以打造本土的电池产业链,此前一份来自欧洲运输环境联合会的报告指出“这种情况会一直持续到2029-2030年”。