去年，IEEESpectrum发表了一份名为《CanSignalProcessingStopbatteryfire》的报告，详细分析了这项技术的早期发展。现在，它的开发者声称，该系统已经吸引了许多汽车制造商的注意。他们现在已经与一家不知名的汽车行业合作伙伴合作开发电池监控技术，并计划在未来五年内推出。

　　特斯拉电动汽车锂离子电池热失控原理及预防能力

　　烧焦的电池

　　虽然从统计数据来看，电动汽车火灾不像传统的汽油动力汽车那样常见，但可能会造成严重伤害。因此，即使电池起火的部分原因是锂电解质的化学不稳定性，Fisk  Karma和特斯拉车型现在也受到了起火丑闻的污染。

　　所以，未来的电动汽车/插电式混合动力汽车要想成为当今汽油动力汽车的主流替代品，必须克服消费者的恐惧心理。

　　在回顾了手机、笔记本电脑和其他消费电子产品中锂离子电池的起火问题后，列克星敦的TIAX公司开发了一种可以在车载电脑上运行的电池监控技术。

　　TIAX表示，这项技术可以在电池对骑行者构成威胁之前的几十个小时内，识别出电池引起的罕见热起火危险，这种危险通常是由内部短路引起的。

　　TIAX副总裁布莱恩巴尼特(Brian  Barnett)说：

　　这种电池非常罕见，很难识别，但也不是找不到。但问题最具挑战性的部分是，有缺陷的电池在出厂前几乎不可能被发现。它们只有在实际使用中才能被检测出来，因为内部短路是在日常驾驶中慢慢出现的。

　　在回顾实践中的安全问题时，TIAX发现，在电池反复充放电过程中，小金属锌离子在连续电镀过程中体积迅速膨胀。这些集中的金属突起附着在电池隔板中心的孔上，导致正负极短路。