2021年11月18日，黄海客车韩国项目第100台发车仪式在辽宁丹东黄海客车新能源厂区内举行，第100台黄海新能源客车正式启程发往韩国，韩方客户代表、曙光汽车集团领导、黄海客车管理团队及海外相关负责人等百余人出席仪式，共同见证这一中国客车品牌扬帆出海的历史时刻。

　　曙光汽车集团常务副总裁奉孝君在仪式上表示：“针对韩国项目，集团层面高度重视，这批零排放、无污染的纯电动公交是黄海客车对韩国民众绿色出行的美好期许，更是全体黄海人对守护蔚蓝地球的郑重承诺!”

　　量身定制 为韩国绿色出行贡献“中国智慧”

　　在全球气候变暖的大背景下，构建绿色、低碳、高效的交通体系已成全球共识。

　　中国新能源客车推广应用起步较早、经验丰富，利好政策频出，广阔的市场空间使得中国新能源客车技术迅猛发展。时至今日，“中国制造”的新能源客车产量与销量均位居世界前列。

　　近年来，韩国政府为改善环境、节约能源，陆续出台新能源汽车补贴政策，鼓励新能源汽车特别是在公共交通领域的推广应用。

曙光汽车集团常务副总裁奉孝君向韩国客户代表递交金钥匙

　　2018年，韩国SUM GLOBAL公司与黄海客车首次接洽，敲定新能源客车购置意向。为适应韩国多山、坡陡的路况运营条件，黄海团队多次赴韩实地调研，对出口车型进行了“量身定制”，并最终成功通过韩国认证，登录韩国国土部电动车目录。

　　2021年11月18日，韩国用户第100台纯电动公交车在黄海新能源基地下线，车型DD6960EVE，车长9.6米，宽2.5米，高3.4米，最大载客人数50人，是专门为韩国用户开发的纯电动低入口公交产品，也是黄海9米段新一代新能源客车的基础车型。

　　黄海客车相关负责人介绍：该车研发以“平台化、模块化、轻量化”的“三化”设计理念为主设计思路，同时将新能源的“三电系统”电池、电机、电附件的布置匹配作为设计重点。整车同比降重15%，强度提高10%，装载281度电的情况下，实际续驶里程超过400公里。

　　除本次交付的9.6米车型，此前黄海陆续交付韩方的新能源客车还有11米、10.9米段车型，其中新款10.9米车型基于11米车型研发，为适应韩国市场，进行了大幅度的升级，如顶置电池、双电机布置、后部车身分体等，可以满足25°爬坡需求。此外，出口车型均增设了如座椅下方USB接口、到站下车提示按钮、轮椅固定位等多种人性化功能，进一步契合高端市场需求。