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快充真的会破坏锂电池吗

时间:2021-12-03 编辑:池龙新能源 游览:1013次

  随着环保法规的日益严格,新能源汽车的发展越来越快。与燃油车相比,电动汽车等新能源的车辆成本更低,很多大城市的新能源汽车越来越多。但是,新能源汽车作为一个比较新的事物,在使用中往往会有一些传闻。让我们来看看。


  新车需要由循环公司按100%收费三次。


  在诺基亚,时代,我们在使用手机充电电池时经常遵循这一“使用规则”。因为过去使用的镍氢电池会有“记忆效应”,如果没有用完,充电会迅速降低电池寿命。但是现在大部分车辆使用的都是锂离子电池,这种电池具有存储容量大、无记忆、循环次数多的优点,所以不要等到没电了再充电。


  快速充电并破坏电池


  ‘充电两分钟,通话两小时’,在如今的手机时代,快充已经变得非常流行。说到新能源汽车,很多人认为快充会造成车辆电池的更多损耗。其实无论是DC快充还是交流慢充,只要充电极限控制在1c,也就是电池充满电一个小时以上,电池寿命都不会受到影响。


  新能源汽车辐射大。


  很多人会有一个疑问:新能源汽车会不会搭载这么大的电池组,会不会有很大的辐射?事实上,对人体有害的是电离辐射,而不是电磁辐射。人类居住的地球是一个大磁场。电磁辐射可以在热辐射和其表面的闪电中找到,而电离辐射则很少。它是波长小于100纳米的电磁辐射。电离辐射的前提是巨大的能量释放,而新能源汽车的电池能量远未达标,因此无需担心辐射。


  打开大灯会耗电并降低续航里程。


  当汽车没有足够的电时,许多人认为关掉前灯会节省一些电。但实际上,车灯和音响的电源是单独的12v  铅酸电池,也就是传统车辆的电池,而不是驾驶系统的电池组。所以他们实际上是相互独立的。


  雨天不能充电


  与家用电器不同,汽车的充电接口严格按照防护等级IP54标准设计,所有车辆出厂前必须模拟下雨环境。所以在日常生活中,下雨天需要充电的话就不用很担心了。如果是雷雨天气,就要稍微注意了。