新闻资讯

新型燃料动力电池技术研发太阳能车更进一步

时间:2021-10-26 编辑:池龙新能源 游览:1034次

  据英国, 《每日邮报》年7月20日报道,科学家开发的一种纳米网络技术可以利用太阳能分解水产生氢气和氧气。该技术可用于制造新型车用燃料动力锂电池,其效率是目前太阳能电池的10倍。


  这项技术让我们离太阳能汽车的发明又近了一步。研究人员表示,由于效率提高了10倍,未来的汽车可以由太阳能电池板提供动力,可以克服夜间驾驶的困难。这项新技术不直接利用太阳能提供能量,而是利用太阳能分解水,制造燃料动力锂电池。


  科学家认为,通过掌握这项技术,无污染的“太阳能汽车”将取代传统的汽油化石燃料汽车。他们还表示,他们将磷化镓太阳能电池板中使用的稀有金属半导体的数量减少了1000倍。


  代夫特科技大学研究纳米技术的科学家ErikBakkers教授说:“光电技术利用太阳能和水产生氢气,为未来提供清洁和可持续的能源。磷化镓的细网比电池中的平表面消耗的材料少100倍,因此电池的成本也降低了很多。”


  过去,利用太阳能生产氢气是可能的,但效率极低,成本巨大,因为目前太阳能电池板能提供的能量很少。今天的太阳能电池是由硅半导体制成的,但现在磷化镓可以取代它们。


  一些研究已经将目前的太阳能电池与蓄电池连接起来,蓄电池可以储存电能,直到足以将水分解成氢气和氧气。然而,这项技术很复杂,相关车辆也不实用。


  根据《NatureCommunication》杂志上发表的文章,研究人员制作的磷化镓细网尺寸为500纳米长,90纳米厚。新型太阳能燃料动力锂电池利用细网将太阳能转化为电能与水的分解相结合。而氢气和氧气在转化回水的过程中释放能量和电能,使新型小型太阳能燃料动力锂电池可以为车辆提供功能。这项技术的记录是2.9%的水转化为氢气,是以前产量的10倍。


  然而,用于车辆的电池需要15%的转化率,科学家们仍在努力实现这一目标。而且,太阳能汽车依靠电池板提供电能,但仍然需要巨大的电池来保证夜间行驶的功能。


  Bakkers教授说:“这项新技术是能量以氢和氧的形式储存,因此可以保证夜间驾驶。简而言之,为了能源革命,我们不能再没有磷化镓了”