锂离子电池已广泛应用于大多数消费电子产品和电动汽车。电池的电解液是易燃液体，如果电池损坏，可能会带来危险。

　　锂离子电池的概念早在20世纪70年代就被提出，但直到1991年，日本的索尼和旭化成才推出了第一款商用产品。现在，他们可以说是无处不在。

　　很多人都在谈论锂离子电池的潜在替代品，但到目前为止，还没有一种电池能起到这种作用。生产成本的大幅降低、能量密度的提高和规模化生产的效益意味着它仍然是许多消费电子产品的最佳选择。

　　事实上，特斯拉已经投资50亿美元在内华达州， 美国，建立了超级锂离子电池工厂Gigafactory，这个工厂非常大，足以使其锂离子电池产量减少30%。就连苹果也在从锂离子电池制造商那里招聘工程师，以创建自己的R&D部门。所以看来锂离子电池技术还会繁荣一阵子。

　　锂硫电池

　　当太阳能飞机在2008年进行首航时，它使用了锂硫电池。在白天，太阳能飞机上的光伏电池不仅提供飞行能力，还为其锂硫电池充电，以维持夜间飞行所需的电力。SionPower是最早从事锂硫电池研发的公司之一。2010年，该公司获得了美国政府500万美元的补贴，2012年，该公司获得了德国化工巨头巴斯夫5000万美元的投资。根据SionPower的数据，锂硫电池的能量密度最终将达到每升2.6千瓦时。

　　超级电容器

　　从技术上讲，超级电容器根本不是电池，而是大容量电容器。超级电容器的优点是可以在几秒钟内充电，缺点是不能储存太多能量。它们已经用于低功耗设备，如无绳电动螺丝刀，可以在90秒内充满电，但一次充电可以安装的螺钉数量相对较少。在某些情况下，这样的设备可能正是我们想要的。

　　氢动力锂电池。

　　驾驶氢燃料动力的锂电池汽车类似于驾驶装满燃料的汽油车，但是汽车的油箱在里加是氢的，在氢燃料动力的锂电池汽车中，氢不是燃烧，而是与氧发生化学反应，在这个反应中可能会出现离子流。这项技术发明于1838年，但直到美国航天局(美国宇航局)将其应用于太空探测器时，它才被投入使用。这项技术已经被提议用于汽车，但苹果等公司已经尝试将其用于智能手机。

　　远程无线充电。

　　无线充电——把设备放在专门的垫子上充电越来越普遍，远程无线充电可能会从根本上改变事情。微软的科学家们一直在努力开发一种能够发现智能手机并用聚焦光束自动为其充电的设备。这些设备可以安装在家庭、办公室、咖啡馆等场所。理论上，你可能永远不会自己给手机充电。