自新国标实施以后各大电动车锂电池厂商都以磷酸铁锂作为电动车电池的主要助力，那电动车为什么采用磷酸铁锂离子电池包作为动力？对于一辆新能源汽车来说，动力电池就是生命，磷酸铁锂离子电池包的性能在很大程度上决定了这辆车的综合表现。在新能源汽车发展的早期阶段，磷酸铁锂离子电池因其热稳定性优越、安全性好、开发成本低等优势，成为了各大厂商的首选。

电动车为什么采用磷酸铁锂离子电池包作为动力？

新一代电动车用了新型的动力锂离子电池包作为其动力核心，这种绿色环保动力具有很多特点和优点。

1、安全性相当高

要作为汽车动力，安全性是压倒一切的首要考虑因素。一般锂离子电池的安全性尽管能得到基本保证，但是在极端条件下存在起火、爆炸的可能性。磷酸铁锂离子电池包作为锂离子电池的二代产品，本身物理性能稳定，再配合电池包内置的过压、欠压、过流、过充等保护功能，不爆炸不起火，是目前全球唯一绝对安全的锂电池。

由于采用高热稳定性材料和缜密工艺设计，电池安全和可靠性大为加强。与锂离子电池不当使用中可能出现的爆炸现象相比，磷酸铁锂离子电池包即使扔在火中也不会发生爆炸。高温稳定性可达400—500°C,保证了电池内在的高安全性;不会因过充、温度过高、短路、撞击而萌生爆炸或燃烧。经过严格的安全探测，即使在最恶劣的交通事故中也不会发生爆炸。

2、寿命长成本低

作为动力磷酸铁锂离子电池包，使用寿命(循环性能)与总体使用成本密切相关，和一般锂离子电池500次左右的循环使用寿命相比，磷酸铁锂离子电池在室温下可充放电循环1500次，容量保持率95%以上，而50%容量的循环寿命更是达到了2000次以上，电池的继续里程寿命大于50万公里，可以使用五年左右，是铅酸蓄电池的8倍，镍氢电池的3倍，是钴酸锂离子电池的4倍左右。再加上其加工制造成本本身就低于一般锂离子电池，无疑能大大降低电动车的使用和维护成本。

同时磷酸铁锂离子电池包放电性能也十分优异，功率曲线平稳，抗过放能力强，一般锂电电芯在低于3.2V后，再放电就是过放，可能会导致报废。但是磷酸铁锂离子电池在2.8V的时候还有能量释放，低于2.5V都不存在报废的问题。