具有体积小的大量的新的电池的储存特性的锂聚合物电池，现在慢慢更换旧电池。但是，你知道为什么锂聚合物电池为什么它很少用在电动车上？这方面是非常特别的，下面我们就来看看电动车为什么不使用锂聚合物电池。

为什么电动车要采用聚合物锂电池?聚合物锂电池技术具有重量轻、储能高、功率大、无污染等特点，广泛可以应用于企业各个不同领域。它的研究和生产方面取得了一个很大的进展。聚合物锂电池作为中国电动汽车的动力源，已成为我国电动汽车产业发展的新趋势。

　　聚合物锂电池进行技术的进步发展及其在新兴企业关键信息市场（电动汽车行业领域）的应用在全球掀起了自己研发热潮，聚合物锂电池必将在电动汽车和新能源产业领域方面发挥一个重要影响作用。目前对于电动汽车可以广泛研究使用的锂离子电池是磷酸铁锂电池，具有一种良好的热稳定性和安全性，价格水平相对成本较低。这些社会因素使磷酸铁锂电池已经成为小型电动汽车和插电式混合学习动力电池的首选。但是，在锂离子电池中，磷酸锂电池的比能、比功率、工作电压都相对来说较低，而钴酸锂、锰酸锂电池在大型纯电动汽车的应用中更具竞争优势。

锂电池目前有液体锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLB)。 其中，液态锂电池是指二次电池，Li嵌入化合物是正负的。 正极为锂化合物LiCoO2，LiNiO2或LiMn2O4，负极为锂-碳层间化合物LixC6。。

聚合物锂电池的原理与液态锂电池相同，主要区别在于电解液与液态锂电池不同。 电池的主要结构由三部分组成: 正极、负极和电解液。 聚合物锂电池是指三种主要结构中至少有一种或多种使用聚合物材料作为一次电池系统的电池。 在目前正在开发的聚合物锂离子电池体系中，聚合物主要用于正极和电解质。

包括通常在锂离子电池中使用的导电性高分子或无机化合物的正电极材料，电解质可用于固体或胶体高分子电解质，或有机电解质的锂离子技术是通常为液体或凝胶电解质，它是必要的二次包装至容纳固体可燃的活性成分，这增加了重量，同时还限制尺寸的灵活性。