2006年2月，UPS是一个DC-8货机突然起火冒烟31000英尺，紧急降落在费城国际机场。在货机四小时的大火灾，大部分的货物被烧毁，3名船员受伤。根据美国国家运输安全委员会（NTSB），事故的原因被运输船上膝上型与锂离子电池。

2010年9月，装有UPS电源的一架货机在迪拜坠毁。据估计，货机上所搭载的锂电池可以引发驾驶舱起火冒烟，导致了事故的发生。5月25日，一架北京—上海的航班在起飞爬升运动过程中，公务舱的行李舱内，旅客需要携带的摄像机起火。机组工作人员发展迅速通过采取一些应急处理措施，连续进行使用3个灭火器才将火扑灭。经调查研究发现，起火原因是由于旅客信息放置企业在行李箱内的专业网络摄像机中的锂电池已经发生具有自燃问题所致。

与携带锂电池个体相比，锂离子电池更货运号码庞大，还参与了多个行业，涵盖航空公司，机场，货运代理及其他工作人员。哪个环节出了问题，有可能导致事故的发生。因此，只有让人们更多地了解各方面和掌握，以保护运输安全知识和标准锂电池和相关的运输，为了。

锂是一种具有特别容易导致发生发展化学物质反应的金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理方法不当，易燃烧和爆炸，事故也时有可能发生。

锂材料是一种活性金属，很容易发生反应，放出氢气和热量，可能引起燃烧。 锂电池在空运过程中，由于内外短路，会导致电池系统高温过热，导致电池自燃或爆炸。 其燃烧产生的溶解锂将穿透货舱或产生足够的压力，以突破货舱壁板，使火灾可以蔓延到飞机的其他部分。

在锂电池燃烧的情况下，只有消耗完毕才能将燃烧熄灭，飞机上的灭火剂对锂电池组的燃烧无能为力，锂电池空运的安全风险尤为突出。