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三元锂电池技术优势称霸动力电池市场指日可待

时间:2019-05-27 编辑:池龙新能源 游览:612次

根据行业报告,宝马i3、i8和特斯拉等领先电动汽车品牌都转向了电池技术方向的三元锂电池。由此可见,三元锂电池技术正成为国内外动力电池市场的主导应用方向。这是波士顿电池作为汽车制造商“供应侧”的核心优势,也是对政府“革命性电池技术”的积极回应。这家专注于高能量密度锂离子动力电池生产和开发的北京高科技企业,依靠波士顿和北京两个研发中心,利用麻省理工的复合锂离子配方生产电池产品。它以其高浓度、高能量密度和长使用寿命而闻名。


对于波士顿电池公司总裁潘晓峰来说,2016年仍将是中国领先的三向锂离子电池公司试图运营的一年。“应该更准确地说,波士顿电池在美国、欧洲、中国大陆和台湾都有很好的合作伙伴,波士顿希望与这些合作伙伴在新能源领域有我们自己的合作伙伴。兄弟!”


2012年,波士顿电池江苏分公司在李阳中关村工业园和中国台湾地区建立了全自动生产基地,使其成为中国领先的三元锂离子动力电池制造商。目前,公司正在积极实施总投资5亿美元的二期至五期扩建项目,形成了长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区的产能布局。与此同时,在中国西北部的兰州,波士顿电池公司正在建设一家年产能4万辆的环保电动汽车电池组工厂。


然而,积极形势背后的事实是动力电池行业很少有“后来者”。据报道,在中国建厂并实现三元锂电池的生产需要至少24至36个月。时间,而波士顿电池已经提前两年在中国布局。这个时间门槛在很大程度上将保证波士顿电池在与国际竞争对手竞争中的比较优势。


“为了保持三元锂电池的技术优势,波士顿电池已紧密围绕三元锂电池产业布局,产业上下游。”潘晓峰介绍,“在电池研发应用中,波士顿电池已实现了多种车型的差异化。”NT车型,不同行业,如微型车、中型车、公交车等。波士顿电池已通过国内外20多家主机厂的严格测试,为新海、东风小康、南京金龙、陆方舟、东风汽车等主机厂近30辆电动汽车提供动力电池的整体解决方案。在存储领域,波士顿电池公司(Boston Battery)在中国台湾,与全球最大的微型逆变器制造商台湾大丰(Taiwang Dafang)共同进入国际光伏储能市场。在材料领域,波士顿电池和XG技术共同为新一代波士顿电池产品开发了硅-石墨烯阳极材料。


总理李克强刚刚在政府的工作报告中指出,有必要加快新能源汽车充电设施的建设;同时,总理还将“革命性电池技术”放在国务院常务会议上,作为进一步支持新能源汽车工业的五项措施中的第一项。在推动新能源汽车产业发展规划实施和相关公共配套设施不断完善的情况下,新能源汽车产业将有更快的发展。波士顿电池也将有一个更令人兴奋的市场扩张,“潘晓峰说。


波士顿电池最近获得的代表性收益是:2016年1月,波士顿电池凭借“小型锂离子电池无芯焊接集成技术”荣获“2015年高科技锂金金球奖”。该技术应用于电池组售后服务领域,被业界认为是电池包装行业的革命性技术,而非电池的开发和生产。